交通气象观测站：交通气象观测站如何赋能智慧交通管理

　　但仅仅将数据的收集作为工作的首要目标显然还远远不能将其真正的价值体现出来，真正的价值在于将这些数据的收集作为保障安全、提升效率的决策的重要依托和行动的坚实基础。而作为连接物理世界与数字管理的“桥梁”，其所起的核心作用无疑就正是以最直接的形式驱动了交通系统从被动的“响应”向主动的“防控”、从粗放的“管控”向精准的“智慧化”的转型。

　　而其对行车安全的直接、立即的、最基本的效能就是能够对行车者及时地提供准确的、全面的、最及时的行车所需要的气象灾害的预报预警和行车中的实时的交通气象信息。当系统监测到大雾的能见度都小于500米、路面温度即将或已降至冰点以下都有可能结冰，或短时强降水等恶劣的天气条件时，就会立即将其作为预警的重要信息向我们发出预警。随时随地都能将这些预警信息准确的同步推送至交通指挥中心，并通过沿线可变的各类情报板、交通的广播乃至各大众的导航APP等等都能将这些预警信息的实时的发布的给驾驶员“前方雾大，谨慎驾驶”或“路面结冰，请减速慢行”等等。相较于那些只给出普遍的天气预警的提示，这样的精准到路段的实时路况提示的价值就要大大地提升了。如江苏省将高密度的高速公路交通气象观测站网络建成后，其试点的路段的交通事故率就相应的下降了43.6%，充分的证明了此项工作的成效。

　　而作为“数据的枢纽”般的交通气象观测站更是各部门的协同作战的“神经中枢”。通过其对气象、交警、路政、应急等各部门的信息的全方位的共享、共用，有效打破了这一长期存在的“信息壁垒”，为各部门的工作提供了更加广泛的、更准确的、更及时的信息资源，推动了各部门之间的协调、共用、共享的工作模式的根本性变革。在气象部门的专业预报预警产品的不断完善背景下，交通气象观测站的实时路面实况的数据也越来越成为交管部门采取相应的管制措施的重要的科学依据和依托。借助对杭绍甬高速的浙江地区的精准的交通气象观测的数据的深入的分析下，对部分路段的临时的实施的管控也就有效的为行车的安全做出了很大的保障。借助对实时的数据监控不仅能及时发现道路的冰雪情况，更能对养护部门的工作提出对时的指导，使其能在最佳的时机进行最有效的融雪除冰的作业从而大大地提高了养护的效率。

　　基于对交通气象观测站的全方位的融合，相应的智慧的管理平台也就由此而更大地开启了更前瞻性的管理的思路。通过对全省3000多公里的高速路面长期的观测数据的深入挖掘，浙中气象中心研发了以高速路面为载体的全省覆盖的高空间分辨率的路面温度预报产品，对道路的管养、养护、安全等都起到了很大的决策支撑作用。随着对南宁的“最后一公里”气象服务的不断完善，不仅可以通过微信、微博等公共信息平台将气象预警信息向公众传递，还能将服务延伸至“最后一公里”，即将气象信息通过车载语音的方式向司机提供个性化的预警，如“前方10公里有暴雨，建议您进入下一个服务区避险”等，让司机在行车的过程中对其行车的路线、行车的时间等都能得到较好的把握，从而大大降低了行车中的安全隐患。同时，也为南宁的物流、交通等行业的发展带来新的机遇和新的商机。

　　依托于对监测数据的深度智能化的分析，其系统不仅能更早地更准地对风险的产生、发展、演变的趋势和特征的把握，向各级各有关的关联方提供了清晰的决策辅之手，真正让每一份的气象数据都能充分地物尽其用。